Actuellement, les progrès sont énormes en matière de développement. L'évolution s'effectue sur tous les fronts. Le recensement à montrer un chiffre très significatif.

Un peu plus de 30 000 vélos à assistance électrique sont vendus en France au cours de l'année 2010 et Greencitybike.com figure parmi les plus fidèles revendeurs. Il ne cesse pas de conquérir le coeur des utilisateurs. Toute une gamme de vélos et de panoplies complémentaire sont à disposition sur le site. Un vélo à assistance électrique varie en fonction du poids de l'utilisateur, mais surtout du terrain d'usage habituel. De nombreux vélos à assistance électrique éprouvent des difficultés à se mouvoir sur des terrains accidentés ou sur les sentiers. Son mode pratique se trouve très vite limité et inutile.

Les spécialistes cherchent donc toujours à combler les attentes des utilisateurs et se sont penchées sur des vélos à usage tout terrain. La quête s'est révélée très prometteuse. Le VTTAE, ou vélo tout terrain à assistance électrique, a été spécialement conçu pour pouvoir circuler. Un vélo spécialement adapté aux besoins des voyageurs à vélo qui doivent affronter des terrains assez mouvementés.
Une option idéale a été mise à disposition.

Les caractéristiques du vélo à assistance électrique sur Greencitybike.com

Un vélo à assistance électrique n'est pas adapté pour de long trajet. L'usage est limité sur de cours trajets. Sur un distance de 30 à 40 km, il s'avère être le transport idéal. Une remorque peut être y adjoindre. Cela ne représente en aucun cas un fardeau à la limite du supportable. La VTT a toujours été un vélo de montagne. Il est réputé pour être solide, robuste. Un VTTAE se distingue par les suspensions. Ils servent généralement à amortir les chocs et les vibrations. La fourche allie confort et stabilité sur le terrain. Elle fait partie des équipements standards des vélos de montagne.
Le cadre en acier demeure le plus répandu. Sa performance n'est plus à mettre en doute.

Le guidon ! La meilleure manière de le choisir, c'est de l'essayer. C'est l'outil de contrôle pour s'orienter. Le calcul est simple, il vous suffit de vous assoir sur la selle et de le tester. La longueur de vos jambes cherchera la stabilité. Les pneus, c'est lui qui transmet en premier le résultat et l'efficacité de l'énergie produite par le cycliste. Il représente le premier rempart entre l'usager et le terrain. Les roues sont spécialement conçues pour adhérer au terrain tout en absorbant les chocs. Les leviers de vitesses permettent une facilité de réaction par simple poussée de doigt sans perdre l'équilibre.

Un vélo à assistance électrique tout terrain ou VTTAE est équipé d'une cadre suspension arrière. Son rôle est de faciliter le maniement en pleine descente.

Le siège est souvent très large afin d'apport encore une touche de conforme. Le site ici !